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馬鞍山最大港口開建

發(fā)布時間:2012-11-27 已閱:1411次
        2012年,馬鞍山提出建設(shè)江海聯(lián)運樞紐中心,根據(jù)規(guī)劃將全力打造港口物流基地。日前,該基地一期工程在該市鄭蒲港新區(qū)正式開工。記者了解到,作為八百里皖江最大的港口,一期工程的主體工程深水港碼頭已經(jīng)打入首根試樁,歷時3年的馬鞍山公路長江大橋有望2013年春節(jié)前合龍。
        投資5.1億元 八百里皖江最大港口開建。“又一萬噸級碼頭將在長江岸線落地,這是八百里皖江最大的深水港口。”馬鞍山市鄭蒲港公務(wù)公司副總經(jīng)理程志新說。2010年,這座港口經(jīng)國家發(fā)改委立項,成為安徽省重點港口建設(shè)項目,目前一期工程深水港碼頭已經(jīng)打入首根試樁。
        據(jù)介紹,鄭蒲港區(qū)一期工程總投資約5.1億元,主要建設(shè)包括碼頭水工、疏港道路以及倉庫等配套生產(chǎn)輔助設(shè)施。初步設(shè)計新建1個5000噸級集裝箱泊位,2個5000噸級件雜貨泊位(預(yù)留集裝箱泊位改造條件),水工結(jié)構(gòu)按靠泊20000噸級海輪設(shè)計。設(shè)計年通過能力220萬噸,其中集裝箱15萬標(biāo)箱、件雜貨130萬噸。預(yù)計在明年年底,主體建筑建成運行。
        馬鞍山市正在積極謀劃“一基地兩園區(qū)”建設(shè),以鄭蒲港為依托,以鐵礦石、煤炭交易集散為重點,謀劃打造港口物流基地。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃,預(yù)計至2017年,港口物流基地的吞吐量將有望突破1.2億噸。
        鄭蒲港區(qū)位于馬鞍山市和縣,毗鄰南京和安徽省蕪馬銅地區(qū)。據(jù)了解,港口物流基地選址位于鄭蒲港新區(qū)內(nèi),具體位于長江岸線西側(cè),長江岸線8.6公里,是安徽省距長江三角洲地區(qū)最近的區(qū)域之一,也是安徽接軌長三角發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)著力打造的沿江重點開發(fā)區(qū)域之一。新區(qū)的功能定位就是現(xiàn)代臨港物流區(qū),打造國家級物流進(jìn)出口基地。
        歷時3年 馬鞍山長江公路大橋有望春節(jié)前合龍。“長江公路大橋項目于2008年年底開工建設(shè),歷時3年,有望2013年春節(jié)前實現(xiàn)合龍鋼箱梁,明年年底通車。”馬鞍山市大橋辦副主任楊根子說。馬鞍山長江公路大橋,起于和縣附近的206安徽省道,與規(guī)劃建設(shè)的馬鞍山至合肥高速公路相接,終點止于蘇皖交界的當(dāng)涂縣,接規(guī)劃建設(shè)的馬鞍山至溧水高速公路江蘇段,進(jìn)而聯(lián)接寧杭、寧高、寧長和南京至太倉高速公路,全長36.14公里。
        馬鞍山長江公路大橋的建成將進(jìn)一步加強安徽省與長江三角洲地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,加快長江三角洲及其周邊地區(qū)的一體化均衡化發(fā)展,加快長江岸線資源開發(fā),緩解上下游過江通道壓力,以及馬和渡口交通壓力,提高長江“黃金水道” 的航運交通安全,實現(xiàn)公路和長江航運的協(xié)調(diào)發(fā)展,配合正在修建的鄭蒲港,對馬鞍山市規(guī)劃打造的物流基地將提供重要支持。
 
 
                                                                                         辦公室張軍摘自《中國公路網(wǎng)》